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Astondoa a Cannes con “The Coupe Collection”

byGiorgio BrunoGiorgio BrunoGiorgio Bruno è un professionista che ha saputo fondere una solida esperienza nella comunicazione strategica con una profonda operatività nel settore nautico. Passione sportiva e spirito aziendale, partendo da una competenza di altissimo livello nella vela. Una carriera che spazia dal marketing fino all'editoria specializzata.

Astondoa torna al Cannes Yachting Festival con “The Coupe Collection“, l’Astondoa 577 Coupe e l’Astondoa 677 Coupe. Due yacht con personalità ben definita,diversi ma uniti dalla stessa visione della navigazione: design sofisticato, carattere, funzionalità intelligente e un’esperienza a bordo profondamente legata allo stile di vita mediterraneo.

Astondoa
Astondoa 577 Coupe

The Coupe Collection segna un’ulteriore tappa nell’evoluzione di Astondoa e, in particolare, nel percorso internazionale del nuovo 577 Coupe, concepito come un’interpretazione contemporanea del segmento premium dai 55 ai 60 piedi. Non una semplice presentazione del nuovo modello ma una vera e propria espressione dell’autentica maestria artigianale dedicata ad ogni armatore.

Astondoa
Astondoa 577 Coupe

Astondoa 577 Coupe

Il 577 Coupe incarna questa evoluzione del DNA Astondoa. Design e funzionalità convivono in modo naturale, mentre gli spazi sono stati concepiti attorno a un modo più aperto, sociale e contemporaneo di vivere l’esperienza a bordo. Dispone di un beach club di poppa trasformabile, un garage integrato per tender e water toys, e un sistema di tendalini completamente integrato che consente di adattare le zone d’ombra durante tutto l’arco della giornata. Con una lunghezza fuori tutto di 15,90 metri, un baglio di 4,61 metri e un pescaggio ridotto di soli 1,35 metri, consente una navigazione sportiva e la facilità di accedere anche ai fondali più bassi.

Astondoa
Astondoa 577 Coupé

Motorizzata di serie con Volvo IPS 800 e in opzione con tre fuoribordo Mercury Verado V12 da 600 CV. Raggiunge una velocità massima di 36 nodi e offre una configurazione a due cabine.

Astondoa

Astondoa 677 Coupe

Al suo fianco, il 677 Coupe completa la collezione un’interpretazione contemporanea del segmento premium dai 55 ai 60 piedi con un carattere dinamico e raffinato del cantiere, rafforzando l’impegno di Astondoa nel dare voce ad un’interpretazione mediterranea e di stile. Un modello raffinato di 62,14 piedi (18,9 m) con un baglio massimo di 16,53 piedi (5,0 m), spinto da due motori Volvo Penta IPS 1350 da 1000 CV, che combina elevate prestazioni con generosi volumi di bordo e un layout a tre cabine più equipaggio.

Astondoa 677 Coupe

L’ammiraglia della linea sportiva The Coupe Collection, unisce prestazioni dinamiche ad ampi volumi di bordo e a un design moderno con prua rovesciata e linee filanti. Il ponte principale offre un salone aperto in continuità con il pozzetto e ampie vetrate panoramiche. Una suite armatoriale a tutto baglio a centro barca, una cabina VIP a prua e una cabina doppia per gli ospiti, ciascuna con bagno privato.

“The Coupe Collection”

CaratteristicaAstondoa 577 CoupeAstondoa 677 Coupe
Lunghezza Fuori Tutto15,90 m (52,17 ft)18,94 m (62,14 ft)
Baglio Massimo (Larghezza)4,61 m (15,15 ft)5,04 m (16,53 ft)
Pescaggio1,35 m~1,40 m
Motorizzazione StandardVolvo IPS 8002 × Volvo Penta IPS 1350 (1000 CV)
Motorizzazione Opzionale3 × Mercury Verado V12 (600 CV ciascuno)Non prevista
Velocità Massima36 nodi33–36 nodi
Numero Cabine Ospiti2 cabine3 cabine
Cabina EquipaggioNon previstaPresente (1 cabina crew)
Aree Esterne SpiccateBeach club di poppa trasformabileAmpio pozzetto di poppa e salone panoramico
Tipologia di UtilizzoDay-cruiser / Weekender sportivoYacht da crociera / Charter di lusso
Gestione ImbarcazioneAutonoma (Owner-operator)Con o senza equipaggio dedicato

Published by GIORGIO BRUNO

Giorgio Bruno

Giorgio Bruno è un professionista che ha saputo fondere una solida esperienza nella comunicazione strategica con una profonda operatività nel settore nautico. Passione sportiva e spirito aziendale, partendo da una competenza di altissimo livello nella vela. Una carriera che spazia dal marketing fino all'editoria specializzata.