Toby Moore, PDG de Informa Prestige et directeur général du Monaco Yacht Show, avant de prendre ce poste, Toby Moore a travaillé pendant près de 8 ans chez Boat International Media (où il a été d’abord directeur commercial puis PDG), c’est pourquoi il connaît très bien le Monaco Yacht Show “de l’extérieur” et a suivi ses dynamiques bien avant d’en prendre les rênes opérationnelles.

Quels sont les facteurs clés qui expliquent le succès du Monaco Yacht Show ?

“C’est ma première année à la tête du salon, mais cela fait des années que je l’observe de près et je crois que ce regard extérieur prolongé m’a appris quelque chose d’utile : le premier facteur de succès du MYS est Monaco. Le Port Hercule permet de rassembler une flotte de cette ampleur en eaux profondes, au cœur d’un lieu où les propriétaires et futurs propriétaires vivent, travaillent et transitent. Cette combinaison n’existe nulle part ailleurs et nous ne sommes pas les auteurs de cela, nous en sommes les gardiens. Ma responsabilité, en arrivant ici, n’est pas de réinventer cet aspect, mais de le rendre toujours plus utile pour le secteur.” continue Toby Moore, “Le deuxième facteur est un choix que le salon défend depuis longtemps et que je fais mien : la qualité par rapport au volume. Le succès d’un salon ne se mesure pas au nombre de visiteurs, mais à la qualité des conversations qu’il rend possibles. Un chantier naval qui expose à Monaco ne cherche pas du trafic ; il cherche à rencontrer les quelques personnes au monde capables de commander un yacht de 60 mètres. Tout ce que nous construisons — le programme VIP, les conditions d’accès, l’organisation même des quais — sert cet objectif. Il y a ensuite le calendrier. Fin septembre, la saison méditerranéenne touche à sa fin, les yachts sont encore là, les propriétaires aussi, et c’est le moment où se préparent les décisions pour l’année suivante. Le salon arrive au moment exact où le marché se projette vers l’avenir.”

“Enfin, et c’est ce qui m’a le plus frappé, durant toutes ces années où je suivais le salon de l’extérieur : le MYS est devenu le rendez-vous où l’ensemble du secteur se retrouve au complet. Chantiers, courtiers, designers, accessoiristes, médias, tout l’écosystème est là, au même moment, au même endroit. Cela crée une densité de rencontres que nul autre format ne parvient à reproduire. Mon rôle n’est pas de m’en attribuer le mérite, mais de rester à la hauteur de ce que cette communauté attend du salon, année après année.”

Organiser un événement de ce type en seulement quatre jours doit représenter un défi logistique considérable. Comment y parvenez-vous ?

“C’est effectivement un défi colossal — je parle volontiers d’une logistique “au millimètre”. Organiser un événement de cette ampleur dans le contexte restreint du Port Hercule nécessite une précision absolue. L’espace, d’abord : transformer un périmètre restreint en un village temporaire de 16 000 m² nécessite une planification rigoureuse, étudiée des mois à l’avance. Le temps, ensuite : il faut coordonner l’arrivée de 450 camions et le positionnement de 180 unités — entre yachts et tenders — en moins de 25 jours.”, continue Toby Moore

“Derrière ces chiffres se cache une équipe de 20 personnes qui travaille toute l’année. Et ce qui me frappe, c’est que la logistique n’est qu’une partie de leur mission : la même équipe gère les relations avec nos exposants et invités, ainsi que le marketing et la communication du salon. Cette polyvalence n’est pas un hasard — c’est précisément ce qui garantit la cohérence entre ce que nous promettons et ce que nous offrons sur les quais.

Et il n’y a aucune marge d’erreur. L’occupation du port dure exactement 40 jours, durant lesquels nous devons préserver la fonctionnalité du Principauté pour ses résidents, tout en offrant à nos invités une expérience à la hauteur de leurs attentes à Monaco.“

On note une évolution vers l’aventure et la durabilité dans le secteur. Comment le Monaco Yacht Show reflète-t-il ces nouvelles tendances ?

“Absolument. Le MYS reflète le passage de l’ostentation à une philosophie de l’usage plutôt que de l’apparence — ce que nous définissons comme le purpose over presence. L’essor de l’exploration est extraordinaire. Les propriétaires souhaitent désormais aller quelque part plutôt que d’être vus quelque part. Cela se traduit par la croissance des yachts d’expédition et des pocket explorers, des unités compactes mais robustes destinées à des croisières en dehors des routes classiques, vers l’Arctique ou des archipels isolés. Nous avons créé l’Adventure Area, un espace dédié qui regroupe des tenders sur mesure, des équipements nautiques et des véhicules qui répondent directement à cette soif d’expériences.“

“Nous observons également l’émergence d’un nouveau profil d’acheteur. La clientèle est plus jeune — l’âge moyen a baissé autour de 50 ans — et cette génération exige une transparence totale sur l’impact environnemental. La durabilité n’est plus un argument de vente, c’est un critère d’accès. C’est le sens de notre programme Blue Wake : récompenser des résultats mesurables, pas de simples intentions. Nous ne décrétons pas la transition environnementale — nous mettons en lumière ceux qui la font avancer concrètement.“

À cet égard, comment le Monaco Yacht Show guide-t-il l’industrie vers une plus grande responsabilité environnementale ?

“Il notre rôle est de privilégier le rigueur par rapport à la rhétorique.» Nous avons lancé le programme Blue Wake™ en partenariat avec la Water Revolution Foundation. Ce programme valide scientifiquement les solutions durables, comme la propulsion hybride ou les matériaux biosourcés. Aucune solution n’est présentée sans une preuve technique indépendante, comme les scores YETI ou les analyses du cycle de vie. Nous adoptons une vision globale du cycle de vie. En 2026, Blue Wake™ s’étendra au courtage et à la gestion, car la durabilité d’un yacht dépend de ses 20-30 années d’exploitation, et pas seulement de sa construction.”

“Il salon fonctionne également comme un laboratoire d’innovation. Nous mettons en avant des technologies comme la propulsion au méthanol vert ou à hydrogène, positionnant ainsi le yachting comme un précurseur pour d’autres secteurs maritimes.“

Pour conclure, comment Toby Moore voit-il l’avenir des superyachts et du Monaco Yacht Show d’ici trois ans ?

“Ce qui me frappe, c’est que cet avenir n’appartient pas à la sphère de la prospective : il se construit déjà, aujourd’hui, sur les quais du Port Hercule. D’ici trois ans, le Monaco Yacht Show continuera d’évoluer vers un écosystème de luxe intégré sous l’égide d’Informa Prestige, abattant les barrières entre les secteurs du yachting, l’art avec Art Monte-Carlo et l’automobile avec Top Marques. Je vois cet avenir se dessiner selon trois axes — et chacun a déjà ses fondations :

Tout d’abord, la technologie invisible. L’intelligence artificielle et la connectivité deviendront une infrastructure de base, optimisant la navigation et la maintenance sans distraire l’armateur de son expérience. Les yachts qui incarnent cette approche sont déjà exposés à Monaco ; dans trois ans, cela sera devenu tout simplement la norme.

Deuxièmement, le quiet luxury. Nous verrons une esthétique plus personnelle, minimaliste et authentique, où le yacht est un sanctuaire privé et un projet culturel plutôt qu’un trophée. Nous accompagnons cette évolution depuis maintenant : la Designer Gallery et l’Immersive Experience existent précisément parce que les propriétaires veulent façonner un projet qui leur ressemble, pas acheter un symbole. Et la durabilité en fait partie — ce que les Blue Wake Awards récompensent aujourd’hui comme des réalisations pionnières sera, dans trois ans, un critère de base du marché.

Troisièmement, une expérience humaine amplifiée. C’est peut-être le paradoxe le plus intéressant : plus la technologie progressera, plus la valeur des rencontres physiques et des émotions partagées à Monaco deviendra précieuse. Le salon deviendra un environnement encore plus fluide et discret, où chaque minute sera au service du processus décisionnel et de la découverte.

Au fond, notre rôle ne changera pas : offrir chaque année, en quatre jours, le lieu où l’industrie peut voir son avenir. La différence, dans trois ans, c’est que ce que nous montrons aujourd’hui comme une tendance sera devenu une certitude.“

Nous remercions Toby Moore d’avoir accordé cette interview à Superyachtoday. Ses réflexions sur l’avenir du Monaco Yacht Show, sur l’élan vers la durabilité avec le programme Blue Wake™ et sur l’évolution de l’expérience des armateurs offrent une vision précieuse et stimulante pour l’ensemble de l’industrie.

• ©Monaco Yacht Show – ImagIN Agency
• © Monaco Yacht Show – Ciel Azur